重庆:5400 余座“通信塔”升级为“数字塔”,服务40多个行业
重庆:5400 余座“通信塔”升级为“数字塔”,服务40多个行业
重庆:5400 余座“通信塔”升级为“数字塔”,服务40多个行业5月19日至21日,由中国铁塔股份有限公司(下称:中国铁塔)主办的“高质量发展看铁塔”专题调研采访重庆(chóngqìng)站(zhàn)活动举行。包括澎湃(pēngpài)新闻(www.thepaper.cn)在内的多家媒体奔赴重庆市潼南区、奉节县、巫山县等地(dì),探访重庆铁塔在通信基础设施建设、行业共享(gòngxiǎng)、能源服务及城市治理等领域的创新实践。
中国铁塔股份有限公司(yǒuxiàngōngsī)重庆市分公司(下称:重庆铁塔)相关负责人介绍(jièshào),截至目前,该公司已将超5400余座“通信塔”升级为“数字塔”,累计(lěijì)为长江渔政(yúzhèng)、地震预警、耕地保护、应急抢险、森林防火、环境监测等(děng)40多个行业提供信息化服务,广泛服务国计民生、赋能千行百业。
中国铁塔股份有限公司重庆市分公司已为长江渔政、应急抢险等(děng)40 多个行业提供信息化服务。本文(běnwén)图片均由 中国铁塔 供图
多场景创新实践:技术赋能智慧城市建设(jiànshè)
在重庆智慧城市建设进程中,重庆铁塔推动“政府主导、铁塔统筹、行业协同、社会支持、共建共享”的全新(quánxīn)建设模式,充分利用站址资源禀赋,承担了解放碑核心地段智慧灯杆建设,将以前城市道路(lù)林立的通信基站、路灯杆、交通信号杆、监控杆、路名牌杆等杆塔,聚合“多杆合一(héyī)”,用一根(yīgēn)智慧灯杆实现全部功能;以多场景创新实践勾勒城市数字化转型(zhuǎnxíng)新图景(tújǐng)。
在重庆市渝中区中山四路,通体黑色的智能灯杆(dēnggān)依次有序坐落,深色调的金属材质在阳光下泛着沉稳的光泽,间距经过精密测算,既保证照明、信号(xìnhào)覆盖无死角,又避免视觉上的杂乱(záluàn)堆砌。
据(jù)中国铁塔渝中分公司副总经理(fùzǒngjīnglǐ)雷空介绍,“智慧灯杆”“多杆合一”项目率先破题老城区治理难题,将原有(yuányǒu)110根通信杆、市政杆整合为46根智能灯杆,集成5G基站、环境监测、公安监控等(děng)多功能模块。
近观智慧灯杆,可见杆身备有插销式模块设计。据了(le)解,这种模块化(mókuàihuà)设计预留了未来物联网扩展接口,让所有的未来需要添加的功能,就可以用模块化的把它插销上去。
通过(tōngguò)“通信塔”转“数字塔”模式(móshì),重庆铁塔将这一“共享”“高效”的建设模式推广至全区,累计在解放碑核心地段,新建451根新型灯杆,替换了原来1070根杆体的全部功能,单个杆体减量率达 59.1%,节约(jiéyuē)人行道空间超千余平方米,在兼具公共服务功能的同时,快速(kuàisù)实现主城核心区域5G网络100%全覆盖,不仅为智慧照明、应急报警(bàojǐng)等场景提供(tígōng)底层(dǐcéng)支撑,更以模块化设计,使街道杆体密度降低58%,年均节约能耗(nénghào)15%,成为山城“颜值”与“智慧”兼具的城市更新范本。
重庆市渝中区中山四路(sìlù)的“智慧灯杆”。
铁塔上的“驾驶舱”: 应急部门可在5分钟内(nèi)有效处理险情
在重庆市潼南区应急(yìngjí)管理局调度中心,中国铁塔合川分公司副总经理易柯介绍了“潼南新时代数字(shùzì)生命工程”——涪江、琼江全域视联项目成果,这个被称作“驾驶舱”的视联项目依托一块智能显示屏,采用“一图一库六场景”结构:通过数据(shùjù)一张图,构建应急资源库,覆盖了防汛救灾、森林防火、地灾防治(fángzhì)、安全(ānquán)生产(shēngchǎn)、河湖监管、防溺水六个场景板块,构建起全方位安全防控体系。
在森林防火上,易柯展示(zhǎnshì)了“驾驶舱”7*24小时(xiǎoshí)智能识别火灾风险的功能,通过高点监控(jiānkòng),利用铁塔配备的烟火识别算法,能够第一时间发现定位火情并通过APP和手机短信通知一线人员(rényuán),在一线人员通过记录(jìlù)了情况和地点的监控画面再次研判后,情况属实便选择“真警”进行人员派遣,实现“早发现、早处置”闭环管理。
潼南区应急管理局局长张长国表示(biǎoshì):“在配备了(le)全域视联AI监控技术后,面对突发火情(huǒqíng)等,应急局能够按照‘1分钟发现,3分钟核实,5分钟处理(险情)’的标准,工作人员(gōngzuòrényuán)最快在9分钟左右即可处置一处火情。”数据显示,项目应用之后,潼南区灾害、安全事故数量有所下降,尤其(yóuqí)在火灾发生率方面,降幅超过50%。
“三峡之巅”电信(diànxìn)普遍服务基站。
在重庆潼南区丰产村(cūn),30米高的通信铁塔傍河而立,走近可(kě)看到铁塔顶部搭建了高空(gāokōng)摄像头。据中国铁塔合川分公司行业(hángyè)拓展部经理宾峰介绍,该高空摄像头覆盖范围为半径3公里,可进行水位安全监测、烟火识别、违规捕捞监测和防溺水监控等,实现了“一塔多用”。
宾峰(bīnfēng)表示,该公司通过复用铁塔资源(zīyuán)与算法共享,利旧共享现有国有资源,项目较传统模式节约投资1803万元,其中(qízhōng)旧铁塔改造节省基建成本60%,实现了(le)气象、水利、林业、规资、应急、生态环境、农业农村等多部门的系统融合与数据共享。
在重庆市北碚区城管局治理中心,北碚区城管局党委委员何玉晶向澎湃新闻介绍了“铁塔无人机多专业共享、多任务共用综合巡查”智能场景。据(jù)了解,北碚区整合13个(gè)部门及镇街资源,依托铁塔站址建设2个机场、纳管林业3个机场,以及8台无人机(其中3台手持无人机),形成“空(kōng)天地(tiāndì)”立体监测体系,实现对生活垃圾堆放、露天焚烧等15类(lèi)场景的24小时全(quán)时段覆盖。
何玉晶(héyùjīng)介绍,该体系采用预设航线自动飞行(fēixíng),目前已累计完成479次巡检,飞行里程1701.02千米,飞行时长224.38小时(xiǎoshí),实现24小时自主巡检,单机日(rì)覆盖面积达75平方公里,效率相当于5名巡查员(yuán)。较人工提升50%,事件响应(xiǎngyìng)时间由4小时缩短至30分钟,人力成本降低30%。通过自训练AI算法(suànfǎ),不断优化算法的地区适配性,自动识别违建、共享单车违停等问题,并持续优化算法精度。
在奉节-巫山航段,重庆铁塔以“小红船”水上交通通信需求为切入点,推动通信网络向偏远乡村和(hé)山区延伸(yánshēn)。
骡马队(duì)架起三峡信息路
重庆市(chóngqìngshì)奉节县“三峡之巅”景区位于赤甲山顶(shāndǐng),夔门之上,景区北起作坊槽,南眺白盐山西望白帝诗城。为了提升三峡之巅景区游客无法打卡、信号薄弱等通信问题,奉节文旅委(wénlǚwěi)、经信委牵头,重庆铁塔与三家电信企业一起对奉节白帝城景区至奉节“三峡之巅”步行道进行了通信信号全程测试,在保障施工(shīgōng)安全的(de)情况下,用不足五十天时间(shíjiān)圆满完成(yuánmǎnwánchéng)建设交付使用,解决了信号覆盖问题,助力景区重点场景信号升格。
澎湃新闻探访发现,三峡之巅”观景平台至仰观台(guāntái)期间路途险峻,风景秀美,全程以(yǐ)崎岖窄台阶为主,部分(bùfèn)路段(lùduàn)最窄处仅容半只脚横向挪动,两侧铁链在江风中沙沙作响,山地路段的崎岖导致普通运载工具难以通行,前期基建成了“老大难”。
据中国铁塔奉节县区域经理翟绪介绍,施工团队最终采用骡子穿越2.6公里(gōnglǐ)石径山路搬运器材,整个(zhěnggè)基站(jīzhàn)建设工程耗时近一个月才完成。该基站采用高频段设备,覆盖半径达2公里,不仅解决了打卡点信号(xìnhào)加载慢问题,还实现景区全域信号无死角覆盖。
翟绪介绍,今年五一假期,游客信号(xìnhào)投诉量相较于基站投入运营前下降了很多。景区仰观台补给站老板彭桂荣对此也(yě)深有体会(shēnyǒutǐhuì):“以前大家来(lái)的时候,没信号付款只能用现金,现在信号好了方便多了,可以直接扫码支付。”
站在观景平台,新建基站与(yǔ)远处的(de)山峰(shānfēng)遥相呼应。满格的手机信号不仅让游客即时分享 “行到水穷处,坐看云起时” 的震撼,更成为当地 “背篓经济” 数字化转型的重要支撑。
在(zài)奉节县开往重庆巫山县的(de)红船上,记者看到几名“背篓人”背着装满了黄澄澄的枇杷果篮上船(shàngchuán)。头戴草帽的老农熟练地把(bǎ)枇杷摆至船舱内,乘客(chéngkè)们掏出手机扫码支付,“嘀”的一声,支付成功的提示音在江面上回荡。这看似寻常的交易场景,背后是重庆铁塔在长江干线5G基站建设的成果,在奉节-巫山航段,重庆铁塔以“小红船”水上交通通信需求为切入点,推动通信网络向偏远(piānyuǎn)乡村和山区(shānqū)延伸。该航段全航程大约4小时,193公里信号连续覆盖,其间信号良好,不仅保障(bǎozhàng)了库区“背篓经济”的数据流通,更提升了农村地区的网络覆盖率(fùgàilǜ)。
重庆铁塔相关负责人(fùzérén)表示(biǎoshì),重庆铁塔将进一步提升通信基础设施支撑能力,拓展社会共享场景,优化能源服务布局(bùjú),为重庆打造新(xīn)时代西部大开发重要战略支点、推动超大城市治理现代化贡献更多铁塔智慧与力量。
澎湃新闻记者(xīnwénjìzhě) 王鑫 实习生 王潇笛
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5月19日至21日,由中国铁塔股份有限公司(下称:中国铁塔)主办的“高质量发展看铁塔”专题调研采访重庆(chóngqìng)站(zhàn)活动举行。包括澎湃(pēngpài)新闻(www.thepaper.cn)在内的多家媒体奔赴重庆市潼南区、奉节县、巫山县等地(dì),探访重庆铁塔在通信基础设施建设、行业共享(gòngxiǎng)、能源服务及城市治理等领域的创新实践。
中国铁塔股份有限公司(yǒuxiàngōngsī)重庆市分公司(下称:重庆铁塔)相关负责人介绍(jièshào),截至目前,该公司已将超5400余座“通信塔”升级为“数字塔”,累计(lěijì)为长江渔政(yúzhèng)、地震预警、耕地保护、应急抢险、森林防火、环境监测等(děng)40多个行业提供信息化服务,广泛服务国计民生、赋能千行百业。
中国铁塔股份有限公司重庆市分公司已为长江渔政、应急抢险等(děng)40 多个行业提供信息化服务。本文(běnwén)图片均由 中国铁塔 供图
多场景创新实践:技术赋能智慧城市建设(jiànshè)
在重庆智慧城市建设进程中,重庆铁塔推动“政府主导、铁塔统筹、行业协同、社会支持、共建共享”的全新(quánxīn)建设模式,充分利用站址资源禀赋,承担了解放碑核心地段智慧灯杆建设,将以前城市道路(lù)林立的通信基站、路灯杆、交通信号杆、监控杆、路名牌杆等杆塔,聚合“多杆合一(héyī)”,用一根(yīgēn)智慧灯杆实现全部功能;以多场景创新实践勾勒城市数字化转型(zhuǎnxíng)新图景(tújǐng)。
在重庆市渝中区中山四路,通体黑色的智能灯杆(dēnggān)依次有序坐落,深色调的金属材质在阳光下泛着沉稳的光泽,间距经过精密测算,既保证照明、信号(xìnhào)覆盖无死角,又避免视觉上的杂乱(záluàn)堆砌。
据(jù)中国铁塔渝中分公司副总经理(fùzǒngjīnglǐ)雷空介绍,“智慧灯杆”“多杆合一”项目率先破题老城区治理难题,将原有(yuányǒu)110根通信杆、市政杆整合为46根智能灯杆,集成5G基站、环境监测、公安监控等(děng)多功能模块。
近观智慧灯杆,可见杆身备有插销式模块设计。据了(le)解,这种模块化(mókuàihuà)设计预留了未来物联网扩展接口,让所有的未来需要添加的功能,就可以用模块化的把它插销上去。
通过(tōngguò)“通信塔”转“数字塔”模式(móshì),重庆铁塔将这一“共享”“高效”的建设模式推广至全区,累计在解放碑核心地段,新建451根新型灯杆,替换了原来1070根杆体的全部功能,单个杆体减量率达 59.1%,节约(jiéyuē)人行道空间超千余平方米,在兼具公共服务功能的同时,快速(kuàisù)实现主城核心区域5G网络100%全覆盖,不仅为智慧照明、应急报警(bàojǐng)等场景提供(tígōng)底层(dǐcéng)支撑,更以模块化设计,使街道杆体密度降低58%,年均节约能耗(nénghào)15%,成为山城“颜值”与“智慧”兼具的城市更新范本。
重庆市渝中区中山四路(sìlù)的“智慧灯杆”。
铁塔上的“驾驶舱”: 应急部门可在5分钟内(nèi)有效处理险情
在重庆市潼南区应急(yìngjí)管理局调度中心,中国铁塔合川分公司副总经理易柯介绍了“潼南新时代数字(shùzì)生命工程”——涪江、琼江全域视联项目成果,这个被称作“驾驶舱”的视联项目依托一块智能显示屏,采用“一图一库六场景”结构:通过数据(shùjù)一张图,构建应急资源库,覆盖了防汛救灾、森林防火、地灾防治(fángzhì)、安全(ānquán)生产(shēngchǎn)、河湖监管、防溺水六个场景板块,构建起全方位安全防控体系。
在森林防火上,易柯展示(zhǎnshì)了“驾驶舱”7*24小时(xiǎoshí)智能识别火灾风险的功能,通过高点监控(jiānkòng),利用铁塔配备的烟火识别算法,能够第一时间发现定位火情并通过APP和手机短信通知一线人员(rényuán),在一线人员通过记录(jìlù)了情况和地点的监控画面再次研判后,情况属实便选择“真警”进行人员派遣,实现“早发现、早处置”闭环管理。
潼南区应急管理局局长张长国表示(biǎoshì):“在配备了(le)全域视联AI监控技术后,面对突发火情(huǒqíng)等,应急局能够按照‘1分钟发现,3分钟核实,5分钟处理(险情)’的标准,工作人员(gōngzuòrényuán)最快在9分钟左右即可处置一处火情。”数据显示,项目应用之后,潼南区灾害、安全事故数量有所下降,尤其(yóuqí)在火灾发生率方面,降幅超过50%。
“三峡之巅”电信(diànxìn)普遍服务基站。
在重庆潼南区丰产村(cūn),30米高的通信铁塔傍河而立,走近可(kě)看到铁塔顶部搭建了高空(gāokōng)摄像头。据中国铁塔合川分公司行业(hángyè)拓展部经理宾峰介绍,该高空摄像头覆盖范围为半径3公里,可进行水位安全监测、烟火识别、违规捕捞监测和防溺水监控等,实现了“一塔多用”。
宾峰(bīnfēng)表示,该公司通过复用铁塔资源(zīyuán)与算法共享,利旧共享现有国有资源,项目较传统模式节约投资1803万元,其中(qízhōng)旧铁塔改造节省基建成本60%,实现了(le)气象、水利、林业、规资、应急、生态环境、农业农村等多部门的系统融合与数据共享。
在重庆市北碚区城管局治理中心,北碚区城管局党委委员何玉晶向澎湃新闻介绍了“铁塔无人机多专业共享、多任务共用综合巡查”智能场景。据(jù)了解,北碚区整合13个(gè)部门及镇街资源,依托铁塔站址建设2个机场、纳管林业3个机场,以及8台无人机(其中3台手持无人机),形成“空(kōng)天地(tiāndì)”立体监测体系,实现对生活垃圾堆放、露天焚烧等15类(lèi)场景的24小时全(quán)时段覆盖。
何玉晶(héyùjīng)介绍,该体系采用预设航线自动飞行(fēixíng),目前已累计完成479次巡检,飞行里程1701.02千米,飞行时长224.38小时(xiǎoshí),实现24小时自主巡检,单机日(rì)覆盖面积达75平方公里,效率相当于5名巡查员(yuán)。较人工提升50%,事件响应(xiǎngyìng)时间由4小时缩短至30分钟,人力成本降低30%。通过自训练AI算法(suànfǎ),不断优化算法的地区适配性,自动识别违建、共享单车违停等问题,并持续优化算法精度。
在奉节-巫山航段,重庆铁塔以“小红船”水上交通通信需求为切入点,推动通信网络向偏远乡村和(hé)山区延伸(yánshēn)。
骡马队(duì)架起三峡信息路
重庆市(chóngqìngshì)奉节县“三峡之巅”景区位于赤甲山顶(shāndǐng),夔门之上,景区北起作坊槽,南眺白盐山西望白帝诗城。为了提升三峡之巅景区游客无法打卡、信号薄弱等通信问题,奉节文旅委(wénlǚwěi)、经信委牵头,重庆铁塔与三家电信企业一起对奉节白帝城景区至奉节“三峡之巅”步行道进行了通信信号全程测试,在保障施工(shīgōng)安全的(de)情况下,用不足五十天时间(shíjiān)圆满完成(yuánmǎnwánchéng)建设交付使用,解决了信号覆盖问题,助力景区重点场景信号升格。
澎湃新闻探访发现,三峡之巅”观景平台至仰观台(guāntái)期间路途险峻,风景秀美,全程以(yǐ)崎岖窄台阶为主,部分(bùfèn)路段(lùduàn)最窄处仅容半只脚横向挪动,两侧铁链在江风中沙沙作响,山地路段的崎岖导致普通运载工具难以通行,前期基建成了“老大难”。
据中国铁塔奉节县区域经理翟绪介绍,施工团队最终采用骡子穿越2.6公里(gōnglǐ)石径山路搬运器材,整个(zhěnggè)基站(jīzhàn)建设工程耗时近一个月才完成。该基站采用高频段设备,覆盖半径达2公里,不仅解决了打卡点信号(xìnhào)加载慢问题,还实现景区全域信号无死角覆盖。
翟绪介绍,今年五一假期,游客信号(xìnhào)投诉量相较于基站投入运营前下降了很多。景区仰观台补给站老板彭桂荣对此也(yě)深有体会(shēnyǒutǐhuì):“以前大家来(lái)的时候,没信号付款只能用现金,现在信号好了方便多了,可以直接扫码支付。”
站在观景平台,新建基站与(yǔ)远处的(de)山峰(shānfēng)遥相呼应。满格的手机信号不仅让游客即时分享 “行到水穷处,坐看云起时” 的震撼,更成为当地 “背篓经济” 数字化转型的重要支撑。
在(zài)奉节县开往重庆巫山县的(de)红船上,记者看到几名“背篓人”背着装满了黄澄澄的枇杷果篮上船(shàngchuán)。头戴草帽的老农熟练地把(bǎ)枇杷摆至船舱内,乘客(chéngkè)们掏出手机扫码支付,“嘀”的一声,支付成功的提示音在江面上回荡。这看似寻常的交易场景,背后是重庆铁塔在长江干线5G基站建设的成果,在奉节-巫山航段,重庆铁塔以“小红船”水上交通通信需求为切入点,推动通信网络向偏远(piānyuǎn)乡村和山区(shānqū)延伸。该航段全航程大约4小时,193公里信号连续覆盖,其间信号良好,不仅保障(bǎozhàng)了库区“背篓经济”的数据流通,更提升了农村地区的网络覆盖率(fùgàilǜ)。
重庆铁塔相关负责人(fùzérén)表示(biǎoshì),重庆铁塔将进一步提升通信基础设施支撑能力,拓展社会共享场景,优化能源服务布局(bùjú),为重庆打造新(xīn)时代西部大开发重要战略支点、推动超大城市治理现代化贡献更多铁塔智慧与力量。
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